Faktisk kan endringene som e-sport kan føre til bilindustrien være større enn mange tror.
Som vi alle vet, ble det tidlige konseptet med metavers faktisk født ut av videospill, og e-sport er det anerkjente originale formatet til metaversen. Som det neste trinnet i utviklingen av nye energikjøretøyer, kan smarte elektriske kjøretøyer bli digitale terminaler som kobler sammen romøkologien med flere kontaktpersoner ved å stole på egenskapen til sammenkobling med alt.
Over tid kan interaksjonsmetoden for e-sport endres fra dagens fysiske interaksjon til AR, VR og til og med hjerne-datamaskin-grensesnittet og protesen i "Cyberpunk 2077", og dette vil bli utvidet til andre bransjer, og bringe nye epoke med menneske-datamaskin interaksjon. I fremtiden kan smarte biler også endre seg fra den enkle reiseinteraksjonen fra A til B, ett spørsmål og ett svar, til den sanne AI-interaksjonen av "hva du ser og tenker", som gir en allsidig, all-sensorisk opplevelsesoppgradering. Er en slik fremtid verdt at vi alle ser frem til?
Selv om en så vakker visjon fortsatt er et stykke unna oss, fører den raske utviklingen av e-sportindustrien til AR/VR intelligent interaktivt utstyr, høyhastighets kommunikasjonsutstyr, AI-simuleringsopplæringsmiljø, osv. utvikling av den smarte cockpiten, kan en mer intuitiv og tydelig interaksjonsopplevelse mellom menneske og datamaskin simuleres, slik at hele cockpitplassen kan utvides til et interaktivt rom, noe som gjør reisen til en ny oppslukende opplevelse.
For brukere, i fremtidens spillverden som ligner på "Ready Player One" som kombinerer VR, AR og fysisk berøring, kan det ikke bare være en drøm, men til og med grensen mellom ekte reise og spillverden vil oppløses, og kjøretøyene i spillet vil bli realisert i virkeligheten. 1:1 perfekt gjengivelse av en slik situasjon kan også dukke opp i livene våre.
For industrien bringer kombinasjonen av e-sport og biler komplementariteten mellom de tekniske magnetfeltene, slik at de lange versjonene av deres respektive teknologier kan matches perfekt. For ikke å nevne, den enorme industriskalaen og ressursetterspørselen til smarte elektriske kjøretøy kan gi en enorm mengde utviklingsmidler til disse nye teknologiene og industriene. Med rikelig med forsknings- og utviklingsmidler forventes nye teknologier å ta av igjen, og dermed drive videre utvikling av hele industrien. Den påfølgende utviklingen og utvidelsen av kapital og teknologi vil gå tilbake til e-sportfeltet, og drive hele bransjen til å fortsette å konkurrere om utvikling. Som et resultat ble det formelt dannet en god sirkel av industriell økologi.
La oss ta det felles samarbeidet mellom EDG og Hechuang som et eksempel. Siden de to partene gikk sammen i april i fjor, etablerte Hechuang først et strategisk samarbeid med EDG, og åpnet i fellesskap den felles økologiske plattformen. Med en åpen og inkluderende holdning oppfordres alle unge brukere til å delta i den nye bilen. , og skapte EDG-mesterbilen, Hechuang Z03, som ble anerkjent så snart den ble lansert. Hechuang Autos dype innsikt i e-sportsirkelen, så vel som dens visjon om å bygge en bildomeneøkologi i full scene og den dype tilpasningen til e-sportslivsstilen, lar den omfavne e-sport åpent og sterkt, og samhandle med unge brukergrupper. dyp forbindelse.
Derfor, når vi åpner opp mønsteret, er det ikke vanskelig å oppdage det enorme utviklingspotensialet til e-sport og biler gjemt bak det samarbeidende markedsføringsnivået, samt de endeløse skattene som venter på å bli oppdaget etter samarbeidet mellom de to partene.
Kanskje, dette metaverse konseptet, som for øyeblikket høres ut og ser ut til å flyte i "skyen", forventes å virkelig modnes i kombinasjonen av Kinas e-sport og bilindustri.
